Mers et océans : vecteurs de la mondialisation en Terminale
Mers et océans : vecteurs de la mondialisation, c'est une notion de histoire-géographie du chapitre « Mers et océans : au cœur de la mondialisation », au programme de Terminale. Voici le cours, un exemple et de quoi t'entraîner.
Mers et océans : vecteurs de la mondialisation : le cours
Les mers et océans sont les principales routes de transport des marchandises entre les continents. Ils connectent les économies mondiales : plus de 80 % du commerce mondial de marchandises (en volume) circule par voie maritime, surtout en conteneurs transportés par de grands navires.
Exemple
Les vêtements que tu achètes en France viennent souvent de Chine ou du Bangladesh : ils traversent l'océan Indien et la Méditerranée par cargo avant d'arriver en magasin. Les plus grands ports à conteneurs du monde sont en Asie (Shanghai, Singapour, Ningbo-Zhoushan).
À retenir
Les océans sont les autoroutes du commerce mondial : plus de 80 % des marchandises échangées dans le monde (en volume) passent par la mer.
S'entraîner sur mers et océans : vecteurs de la mondialisation
Fais l'exercice, puis demande au tuteur de te corriger pas à pas.
Exercice 1
Explique pourquoi le détroit de Malacca est un enjeu géopolitique majeur et quelles seraient les conséquences d'un blocage.
Corrige cet exercice avec le tuteur →Exercice 2
Montre comment la ZEE française fait de la France une puissance maritime malgré son petit territoire métropolitain.
Corrige cet exercice avec le tuteur →Cette notion fait partie du chapitre Mers et océans : au cœur de la mondialisation (Histoire-Géographie Terminale).